Volvo Trucks, I-Roll teknolojisinin yeni nesline entegre edilen motor stop/start fonksiyonu ile ağır ticari araç segmentinde önemli bir yeniliği daha devreye aldı. Yeni yapı, yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını daha da düşürmeyi hedeflerken; markanın lojistik verimliliği artırma ve iklim etkisini azaltma odaklı stratejisinde yeni bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.
Volvo FH Aero’nun 2025 Green Truck Award testlerinde elde ettiği yüksek performans, markanın geliştirdiği aerodinamik çözümler ve verimlilik teknolojilerinin sahadaki karşılığını bir kez daha ortaya koydu. 2024 yılında tanıtılan yeni Aero kabin ile kapsamlı aerodinamik iyileştirmeler, yakıt tüketimi ve emisyon azaltımı tarafında somut kazançlar sunuyor.
Yokuş eğimini algılayan sistem, motoru geçici olarak kapatarak tasarruf sağlıyor
Volvo Trucks’ın mevcut I-See ve I-Roll altyapısına dayanan yeni stop/start motor özelliği, yol verilerini ve eğim bilgilerini sürekli analiz ederek devreye giriyor. Sistem, rota üzerinde yaklaşan bir yokuş aşağı eğim tespit ettiğinde motoru geçici olarak kapatıyor; böylece motor çalışmadığı süre boyunca yakıt tüketimi sıfıra inerken CO₂ salımı da kayda değer ölçüde azalıyor.
Jan Hjelmgren: “Mühendislerimiz yine önemli bir başarıya imza attı”
Volvo Trucks Ürün Yönetimi Başkanı Jan Hjelmgren, yeni teknolojinin markanın karbonsuzlaşma yol haritasındaki kritik rolüne dikkat çekerek “Mühendislerimiz, kamyon taşımacılığını daha verimli hale getiren yeni bir motor teknolojisini geliştirerek yine büyük bir başarıya imza attı. Karbonsuzlaştırma stratejimizin bir parçası olarak, içten yanmalı motorlarımızı daha da verimli hale getirmeye ve çevresel etkimizi azaltmaya yönelik yeniliklere devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Yüzde 1’e varan ek yakıt avantajı sunuyor
Stop/start fonksiyonu 60 km/s üzerindeki hızlarda devreye girebiliyor. Yol eğimi, ortam sıcaklığı ve çalışma koşullarına bağlı olarak sistem, I-Roll teknolojisinin mevcut katkısının üzerine ek olarak yüzde 1’e varan yakıt ve CO₂ avantajı sağlayabiliyor. Yeni özellik, 13 litrelik dizel motora sahip Volvo FH ve Volvo FH Aero modellerinde kullanıma sunuluyor. Volvo Trucks’ın karbonsuzlaştırma yaklaşımı, yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motor çözümlerini, batarya elektrikli güç ünitelerini ve yakıt hücreli elektrikli kamyonları aynı stratejik çatı altında bir araya getiriyor. Marka, geliştirdiği bu yeni teknolojiyle hem filo işletme maliyetlerini düşürmeyi hem de taşımacılık kaynaklı emisyonların azaltılmasına katkı sağlamayı hedefliyor.
