Küresel taşımacılık sektöründe 2024’ün ardından 2025’te de devam eden daralma, toplam satış hacimlerinde düşüşe yol açtı. Buna karşın Renault Trucks, Avrupa’daki güçlü konumunu korurken uluslararası pazarlarda büyümesini sürdürdü. Şirket, yılı toplam 55.011 adet araç satışıyla tamamladı. Bu satışların 48.362 adedi Avrupa’da gerçekleşirken (%4 düşüş), 6.649 adedi Avrupa dışındaki pazarlarda kaydedildi ve bu bölgelerde %3’lük artış sağlandı.
Renault Trucks, 16 ton ve üzeri segmentte (AB30 – İsviçre, Norveç ve Birleşik Krallık dahil) pazar payını 0,3 puan artırarak %9,4’e yükseltti. İrlanda’da pazar payı %14,6’ya (+1,3 puan), İspanya’da %14,1’e (+0,4 puan) ve Lüksemburg’da %13,1’e (+7 puan) çıktı. Macaristan’da Waberer’s’e teslim edilen 285 adet kamyon, ülkedeki pazar payını 1,8 puan artırarak %12,2 seviyesine taşıdı. Fransa’da ise marka yılı %29,8 pazar payıyla kapattı (+0,1 puan).
Uluslararası pazarlarda istikrarlı büyüme kaydetti
Avrupa dışı pazarlarda 6.649 adetlik satışa ulaşan Renault Trucks, Birleşik Arap Emirlikleri’nde pazar payını %15’e çıkararak (+6 puan) rekor performans sergiledi. Katar’ın Doha kentinde atık toplama hizmetlerinin özelleştirilmesi kapsamında Lavajet’e 90 adet kamyon teslim edilirken, 7 yıllık servis sözleşmesi imzalandı. Türkiye’de %6,4 pazar payı korunurken, Karınca Lojistik ve Hilal Trans’a yapılan 100’er adet Renault Trucks T 480 teslimatları öne çıkan filo yatırımları arasında yer aldı. Afrika’da ise büyüme ivmesi sürdü; Tunus’ta satış hacmi iki katına çıkarak pazar payı %22’ye (+7 puan) ulaştı. Sahra Altı Afrika’da uygun finansman çözümleri ve madencilik operasyonlarına yönelik dayanıklı ağır hizmet araçları sayesinde satışlar %25 arttı.
Segment bazında dengeli performans sergiledi
Şirketin 2025 satışlarının 36.842 adedi orta ve ağır segment araçlardan oluştu ve bu segmentte 2024 seviyesi korundu. Hafif ticari araç satışları ise 18.169 adetle %10 geriledi. Elektrikli araç tarafında toplam 2.612 adetlik satışa ulaşıldı. Elektrikli orta ve ağır segment araçlar 800 adetle %20 düşüş gösterirken, elektrikli hafif ticari araçlar 1.812 adetle %190’lık güçlü bir büyüme kaydetti.
İkinci El kamyon satışları arz daralmasından etkilendi
Renault Trucks, 2025 yılında 6.588 adet ikinci el kamyon satışı gerçekleştirdi. Bir önceki yıl 7.127 adet olan satışlardaki düşüşün temel nedeni, ikinci el araç arzındaki azalma oldu. Şirket, Bourg-en-Bresse’deki yeniden kullanım merkezi ve Lyon’daki ikinci el kamyon tesislerinde yürüttüğü çalışmalarla araçların yaşam döngüsünü uzatma stratejisini sürdürdü.
Elektromobilitede güçlü büyüme elde etti
Renault Trucks, 2025 yılında 2.612 elektrikli araç satışıyla bir önceki yıla göre %60 büyüme kaydetti. 2024’te 625 adet olan elektrikli hafif ticari araç teslimatları 2025’te 1.812 adede yükseldi. Siparişlerde kaydedilen %48’lik artış, 2026’da da büyümenin devam edeceğine işaret etti.
Avrupa elektrikli orta ve ağır vasıta segmentinde pazar payı %15 olarak gerçekleşirken (2024: %24,2), şirketin elektrifikasyon oranı %3,5 ile Avrupa ortalaması olan %2,2’nin üzerinde yer aldı. İç pazarda ise elektrikli orta ve ağır vasıta segmentinde %63 pazar payıyla liderlik sürdürüldü.
Yeni elektrikli modelleri 2026’da üretime alacak
Renault Trucks, karayolu yük taşımacılığında elektrifikasyonu hızlandırmak amacıyla ürün gamını genişletiyor. 2026’da şehir içi dağıtıma yönelik 12 ve 14 tonluk ultra kompakt Renault Trucks E-Tech D modelleri Blainville-sur-Orne tesisinde üretilecek. Bölgesel taşımacılık için geliştirilen Renault Trucks E-Tech T 540, yük kapasitesi optimize edilen Renault Trucks E-Tech T 585 ve tek şarjla 600 kilometre menzil sunan uzun yol modeli Renault Trucks E-Tech T 780 ise Bourg-en-Bresse tesisinde banttan inecek.
Şirket ayrıca 2027 itibarıyla Flexis tarafından geliştirilen yeni nesil hafif ticari araçların satış ve ticari faaliyetlerini de üstlenecek.
“Dayanıklılığımızı Kanıtladık” vurgusu yaptı
Renault Trucks CEO’su Antoine Duclaux, güçlü büyüme yıllarının ardından normale dönen bir pazarda şirketin dayanıklılığını bir kez daha kanıtladığını belirterek, Avrupa’daki konumu korurken uluslararası büyümeyi sürdürdüklerini ve özellikle elektrikli hafif ticari araçlarda atılımları hızlandırdıklarını ifade etti. Duclaux, hedeflerinin müşterilerin ekonomik performansını korurken taşımacılığı sürdürülebilir biçimde dönüştürmek olduğunu vurguladı.
