Renault Trucks, test kamyonu Oxygen ile Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor. Lyon ve Paris’te halen sürdürülen ilk test aşamasının ardından Renault Trucks, şehir içi lojistiğine yönelik ikinci bir versiyonla yeni bir aşamaya geçiyor. Süpermarket zinciri Jumbo ve SVZ’nin iş birliği ve Renault Trucks Hollanda merkezinin desteğiyle tasarlanan frigofirik kasa donanımlı yeni versiyon, Ekim 2024’te Amsterdam’da testlere başlayacak.
Mobilitede ve şehir içi lojistik için önemli bir noktada bulunan Amsterdam, Oxygen projesi için ideal konumda bulunuyor. Paris ve Lyon’dan sonra Renault Trucks, elektrikli şehir içi dağıtım kamyonu için Hollanda’nın başkentinde yeni bir test aşamasına başlıyor. Ekim 2024’te başlayacak bu yeni etap için Renault Trucks, Jumbo ve SVZ ile iş birliği yapıyor.
Sessiz, düşük emisyonlu ve güvenli çalışmalar gerçekleştirilecek
Renault Trucks ve proje ortakları, çevresel etkilerini sınırlamanın bilincinde olarak, şehir içi lojistiğin ihtiyaçlarını karşılamak ve Hollanda’nın sıfır emisyon bölgelerinde çalışabilen 26 tonluk yeni bir elektrikli kamyon geliştirmek için uzmanlıklarını birleştiriyor. Hollanda belediyelerinin 1 Ocak 2025’ten itibaren kentsel alanlarda CO2’yi azaltmak amacıyla yalnızca sıfır emisyonlu araçlarla girebilecek sıfır emisyon bölgeleri belirlemesi bekleniyor. Bu doğrultuda Renault Trucks, kuru yük dağıtımı için Geodis ile gerçekleştirilen ilk çalışmaya ek olarak, 6 ay test edilecek bu yeni proje sayesinde soğuk zincir teslimatlarının depodan Amsterdam’ın merkezindeki Jumbo süpermarketlerine dağıtımlarını sessiz, düşük emisyonlu ve diğer yol kullanıcıları için güvenli bir şekilde sağlayacak.
“Pilot projenin Amsterdam’da gerçekleştirilmesi, önemli bir katma değer sağlıyor”
Yenilikçi proje hakkında açıklamalarda bulunan Renault Trucks Hollanda Genel Müdürü Jerome Berthelet, “Jumbo ve SVZ ile yürütülen başarılı ortaklık, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada iş birliğinin gücünü ortaya koyuyor. Düşük karbonlu bir kentsel çözüm yaratma yönünde aynı hedefleri paylaşıyorduk. Bu pilot projenin çevre yönetimi açısından öncü bir şehir olan Amsterdam’da gerçekleştirilmesi, misyonumuza önemli bir katma değer sağlıyor” dedi.
Şehir içi kullanıma yönelik tasarlandı
Brüt Araç Ağırlığı 26 ton olan Oxygen, 6×2 şasiye sahip. 10 metre uzunluğunda 2.6 metre genişliğinde ve 3.8 metre yüksekliğinde olan modelin aks aralığı ise 4.6 metre. Oxygen’in üst yapısındaki ise şaseye entegre edilmiş frigofirik ünitenin süpermarket arabaları için uygun olduğu belirtiliyor. Şehir içi çalışmalara yönelik tasarlanan Oxygen, 3 x 94 kWh, toplamda 282 kWh’lik batarya kapasitesiyle 150 km’lik menzile sahip.
Konfor ve güvenlik detayları dikkat çekiyor
Renault Trucks ve 17 iş ortağı tarafından geliştirilen Oxygen modelinde, sürücü konforunu ve güvenliğini artırmak için yolcu tarafında kayar bir kapı bulunuyor. Böylece geleneksel bir kapının açılmasıyla ilgili riskler ortadan kaldırılıyor. Sürücü, araca sağ veya sol taraftan giriş çıkış yapabiliyor. Ayrıca kabine giriş ve çıkış, alçak erişim yüksekliği sayesinde daha kolay hale geliyor. Oxygen, daha fazla görüş ve güvenlik için diğer yol kullanıcılarının hizasında sürücüye mükemmel görüş sağlayan alçak girişli bir kabine ve geniş bir ön cama sahip. 360 derece görüş için dikiz aynalarının yerini alan birden fazla kamera, araç arkasının görüntülenmesinde önemli iyileştirmeler sağlıyor, kör noktalardaki yaya ve diğer yol kullanıcılarının rahatça görülmesine imkan tanıyor. Araç, taşınan malların mükemmel şekilde korunması için 25 süpermarket paletinin taşınmasına uygun, yönlendirilmiş sıcaklığa sahip izotermal bir gövdeyle donatılıyor. Son olarak, şehir ortamına mükemmel entegrasyonu ve sürücünün konforuna odaklanılması ile kamyonun dış hatları ve kabinin içi tamamen yeniden tasarlandı.
Prototip kamyon, 2020’den bu yana seri olarak elektrikli kamyon üreten ilk Avrupa fabrikası olan Blainville-sur-Orne’deki Renault Trucks fabrikasında üretildi.
