TAİD verilerine göre toplam pazar %2 daralırken Aralık ayında yakalanan %5’lik artış yılın güçlü kapanmasını sağladı. Çekici satışları gerilerken kamyon ve semi-treyler tarafında istikrar dikkat çekti.
Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2025 yılında sınırlı daralma ve seçici talep koşullarıyla şekillenen bir seyir izledi. 2025 Ocak–Aralık döneminde toplam pazar, bir önceki yıla göre %2 oranında azalarak 38.957 adet seviyesinde kapandı. Yıl genelinde temkinli filo yatırımları ve maliyet odaklı satın alma kararları belirleyici olurken, şirketlerin operasyonel verimlilik ve finansal sürdürülebilirlik kriterlerini ön planda tuttuğu gözlendi.
Pazar yılı sınırlı daralmayla tamamladı
Segment bazında değerlendirildiğinde; çekici satışları 2025 yılı Ocak–Aralık döneminde %6 azalarak 17.321 adet olarak gerçekleşti. 16 ton ve üzeri kamyon pazarı yatay bir seyir izleyerek 14.850 adet seviyesinde kalırken, 16 ton altı kamyon satışları ise %1 artışla 6.786 adet olarak kaydedildi.
Aralık ayında satışlar ivme kazandı
2025 yılı Aralık ayında ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı ayına göre %5 artarak 5.534 adet seviyesine ulaştı. Aynı dönemde çekici satışları %5 artışla 2.351 adet olurken, 16 ton ve üzeri kamyon satışları %17 artışla 2.140 adet olarak gerçekleşti. 16 ton altı kamyon pazarı ise %10 düşüşle 1.043 adet seviyesinde kaldı.
Son 10 yıl ortalamasının üzerine çıkıldı
Dikkat çeken bir diğer unsur, 16 ton ve üzeri kamyon/çekici pazarının son 10 yıllık Aralık ayı ortalamasının %28 üzerinde gerçekleşmesi oldu. Bu dönemde çekici satışları %15, kamyon satışları ise %48 oranında artış göstererek yılın son ayında yatırım iştahının yeniden güç kazandığına işaret etti.
“Sağlıklı büyüme, sektörün kontrollü bir dönüşüm sürecinde olduğunu ortaya koydu”
Yıl sonu verileriyle ilgili değerlendirmelerde bulunan TAİD Başkanı Burak Hoşgören, “2025, ağır ticari araç sektörümüz açısından dalgalı koşullar altında dengelenmenin ön planda olduğu bir yıl oldu. Yıl genelinde temkinli seyreden pazar, Aralık ayında güçlü bir kapanış yaptı. Çekici pazarındaki yıllık daralmaya rağmen, Aralık ayında görülen güçlü performans; ertelenmiş taleplerin devreye girdiğini ve filoların 2026’ya daha hazırlıklı girmeye başladığını gösterdi. Kamyon segmentindeki istikrar ve semi-treyler pazarındaki sınırlı fakat sağlıklı büyüme, sektörün temkinli ancak kontrollü bir dönüşüm sürecinde olduğunu ortaya koydu” dedi.
Burak HOŞGÖREN – TAİD Başkanı
Semi-treyler pazarı istikrarlı büyümesini sürdürdü
2025 yılı Ocak–Aralık döneminde semi-treyler pazarı, bir önceki yıla göre yaklaşık %5’lik artışla 10.031 adet olarak gerçekleşti. Aralık 2025’te ise semi-treyler pazarı yıllık bazda %5 artarak 1.224 adet olarak kaydedildi. Bu veriler, pazarda ölçülü ancak istikrarlı bir büyüme eğiliminin sürdüğünü ortaya koydu.
2026’da verimlilik ve sürdürülebilirlik öne çıkacak
2026 yılında ağır ticari araç sektöründe; operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti (TCO), dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımların hız kazanması bekleniyor. Elektrikli ve düşük emisyonlu araçlara yönelik pilot uygulamaların yaygınlaşması, sürücü destek sistemlerinin daha geniş kullanım alanı bulması ve filo yönetiminde veri temelli karar mekanizmalarının güçlenmesi öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.
