Hyster marka forkliftlerin Türkiye’deki yüzü olan Tatmak-Karyer’den Endüstriyel Departmanı Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Fettahoğlu ile sektörün durumuyla ilgili görüştük. Öncelikle, krizin forklift sektöründeki yansımalarını değerlendirdi Fettahoğlu. Aslında, Tatmak Karyer, 2008 yılının son çeyreğine doğru, global bir krizi olmasa da, ülkemizi ekonomik anlamda zor günlerin beklediğini tahmin eden firmalardan. Bu öngörü sayesinde de 2009 yılındaki keskin düşüşler firma için sürpriz olmamış. Şirket zaten önceden ayak seslerini duyduğu kriz için tedbirlerini almış ve 2009 yılına temkinli bir giriş yapmış. Fettahoğlu, ekonomik durumun firmalar üzerindeki etkisini şu sözlerle açıklıyor: “Ülke ekonomisinin küçüldüğü bir ortamda bizlerin işlerinin iyi gitmesi beklenemezdi. Burada atılması gereken en önemli adım krizi en az zararlar nasıl bertaraf edebiliriz şeklinde olmalıydı.”

Fettahoğlu’nun sözlerinden de anlaşılacağı gibi, Tatmak-Karyer, 2009 yılında krizi en az zararla atlatmak için çalışmış. “2010 yılı nasıl bir yıl olacak krizin yaraları sarılacak mı bu konu gerçekten muamma ve sorunun cevabını bulmak mümkün gözükmemektedir” diyen Fettahoğlu, ülkemizin 2010 yılında yüzde 6 civarında bir büyüme göstermesini dilediklerin, eğer böyle bir büyüme gerçekleşirse bu büyümeden en çok forklift sektörünün fayda göreceğini belirtiyor.

Tatmak-Karyer, 2009’u nasıl geçirdi?

Fettahoğlu’ndan aldığımız bilgiye göre; Tatmak-Karyer’in 2009 yılındaki satışları yüzde 40 oranında düşmüş. Kriz yıllarında tüm firmaların o yılı nasıl geçirdiği merak edilir genellikle. Biz de Ahmet Fettahoğlu’na, “Tatmak Karyer olarak 2009 yılını nasıl geçirdiniz? Krize karşı ne tür önlemler aldınız?” diye soruyoruz. Fettahoğlu ise, “Krizi öncende tahmin ettiğimiz için 2009 yılında kriz ortamına en az stokla yakalandık, firmaların stok yükleri kriz ortamında işlerini son derece güçleştiriyor. Özellikle son aylarda yoğun bir şekilde uyguladığımız kampanyalı satışlar neticesinde elimizde stokları eritmeyi başardık. 2009 yılında bizi en çok Euro-Dolar paritesinde yaşanılan dalgalanma ve Euro’nun dolar karşısında aşırı değer kazanması etkiledi. Kriz ortamında bizler pazarlama faaliyetlerimizden asla ödün vermedik aksine reklam, pazarlama, fuar ve satış kadrosunun bütçesini yüzde 5 artırarak kriz ortamından maksimum fayda sağlamaya çalıştık. Bugün eski politikalarımızı gözden geçirince yaptığımız işin ne kadar sağlıklı olduğunu görebiliyoruz. Kısacası; kriz ortamında tasarruf adı altında gerçek faaliyetlerinizden ödün vermemeniz gerekiyor, aksi halde krizin rüzgarına kapılıp savrulur gidersiniz” diyor.

2010 beklentileri

2010 yılı büyüme beklentilerini sorduğumuz Fettahoğlu, sorumuza şu sözlerle cevap veriyor: “2010 yılında Türkiye ekonomisinin yüzde 6 civarında büyüyeceğine dair çeşitli beklentiler ve tahminlerin olduğunu basından takip ediyorum. Burada ekonomistlerin tahminleri birtakım  varsayımlara dayanır. Burada varsayımlar nelerdir; global kriz bitecek, herhangi bir afet olamayacak, hepsinden önemlisi Türkiye erken seçim havasına girmeyecek ve ekonomideki iyimser beklenti yerini belirsizlik ve karamsarlığa bırakmayacak.
2010 yılında Türkiye ekonomisine ilişkin beklentilerin yukarıda sıraladığım gibi pozitif olması durumunda forklift sektörü 2009 yılının yaralarını hızlı bir şekilde sarmaya başlayacak, özellikle yılın son çeyreğinde hızlı bir ivme yakalayacaktır.  2010 yılında Türkiye’nin gerek iç gerekse dış talebinde canlanma olacağını ve baz etkisinin yanı sıra bu canlanmanın ekonomiyi hızlı bir geri dönüş trendine sokacağını tahmin ediyorum. Özellikle düşük kur politikası neticesinde ithalatın 2007-2008 yıllarındaki gibi büyük bir hareketlilik kazanacağını tahmin ediyorum.

2009 yılında yaşadığımız olumsuzlukları bu yıla taşımadan ekonomide hızlı bir toparlanma olması ümidi ile yeni yıla adımımızı attık. 2010 yılı sektörün toparlanma yılı olmayabilir ama eminim bu yıl yaraları sarma anlamında pozitif bir dönem olabilir.2010 yılında Forklift sektörü yüzde 40 civarında bir büyüme yakalayacaktır.”

Yeni yatırımlar

2010 yılı içerisinde forklift alanında radikal anlama yeni bir yatırım içerisinde olamayacak olan Tatmak-Karyer, yıl içerisinde mevcut yapısını daha işlevsel hale getirmek için çalışmalarına devam edecek. Son yıllarda servis ve yedek parça hizmetlerine ağırlık verdiklerini dile getiren Fettahoğlu, özellikle Adana-Bursa-İzmir –Gaziantep-Ankara-Denizli gibi endüstriyel alanda hızla gelişen bölgelerde servis ve yedek parça ağını daha verimli hale getirmeyi başardıklarını ve bu bölgelerde 2010 yılında daha aktif bir rol üstlenmeye çalıştıklarını söylüyor.